Se hizo llamar “VI Rally Ciudad de Tucumán” y se llevó a cabo el 10 y 11 de octubre de 2004, por la fecha 8 del Campeonato Argentino. Según reportes de la época, más 25.000 espectadores siguieron las alternativas de una carrera cuyos últimos primes fueron suspendidos por mal comportamiento del público y que tuvo una de las mayores presencias de tucumanos en una competencia nacional: fueron 16.
Aquella carrera se hizo en los tramos Packing Araujo-El Badén, El Badén-Yánima, El Cadillal-Ticucho, El Siambón-La Papelera y, La Papelera-Potrero de Las Tablas, Alpachiri-Las Lenguas y Las Lenguas-Alpachiri. También se desarrolló un shakedown en el circuito “Hugo Filippini” de Aguilares y la larga simbólica se concretó frente a la plaza Independencia. Fueron 13 pruebas especiales para una extensión de 143 kilómetros de carrera. Los binomios recorrieron 335 kilómetros en enlace.
La clasificación general fue ganada por el bonaerense Luis Pérez Companc (Toyota Corolla). El cordobés Federico Villagra (Mitsubishi) festejó los títulos de los campeonatos Absoluto y de la N-4 (en esta categoría ganó su coterráneo. Gabriel Pozzo, con Subaru. Javier Fernández, con Hyundai, fue 1° en la A-7, y Germán Boaglio, con VW Gol, en la A-6.
¿Y los tucumanos? Miren…
Roberto Sánchez fue segundo en la N-4.
José Marzoratti, cuarto en la N-4 Light.
Roberto Castro, segundo en la A-6.
Cristian Almonte debutó con un segundo lugar de la N-3.
Luis Galindo, tercero en la N-3.
Carlos Acotto, cuarto en la A-7.
Pedro Moraiz, quinto en la A-7.
Juan Petech, tercero en la A-8.
Gabriel Nieva se quedó sin embrague en el primer prime de la carrera de la N-3.
Ricardo Collado abandonó en el último prime por fallas en su auto.
Rubén Posse (A-8), Gustavo Valeros (A-7), Pablo Hinojosa (A-7), Gustavo Elías (N-3) y Fabián Scalora (Copa Palio) abandonaron en la primera etapa de la competencia. En tanto que el domingo corrió la misma suerte Rodolfo Petech (A-7)