El Rally de Yerba Buena pasó y, más allá de la competencia en los caminos que unen El Siambón con La Papelera, Ticucho con El Cadillal y el trazado especial de La Hoya, hubo diversas instancias en otros ámbitos que dejaron su huella. Motorplus Tucumán le propone aquí un recorrido por algunas de ellas, con textos y fotografías.
El empuje de Mussi
Matías Mussi hace un gran esfuerzo para correr con su Fiat 147 de la A-5. Esta vez le fue bien, sumando podios en las carreras del Tucumano y del CIR. El sábado a la tarde, así ingresó con su coche al parque cerrado…
Parque cerrado de categoría
El espacio donde se instaló el parque cerrado de la carrera pertecene a una las zonas más lindas de Yerba Buena, frente al bar Sunset. La imagen de todos los autos que terminaron la etapa del sábado, estacionados sobre calle Pringles, resultó llamativa.
“Ricardito”, gran protagonista
El trabajo de Ricardo Collado (h), acompañado por Gabriel Gubaira en el VW Gol de la A-6, fue uno de los más destacados de esta carrera. Ambos recibieron muchas felicitaciones por su tarea y, lógicamente, todos quisieron una foto con ellos…
Lord, otra figura destacada
En la N-1, Ernesto Lord dio qué hablar. El juvenil piloto anduvo más que bien con el Fiat Palio del equipo Matarrese. Al final de la competencia, recibió afectuosos saludos, sobre todo de su familia y de los amigos. Y, en un momento, se subió al chasis del coche con su navegante Esteban Quinteros, para una foto más…
Acdema trabajó a destajo
Los miembros de la Asociación Civil Deportes Motor Aguilares se pusieron al hombro una carrera compleja para armar y para llevar adelante. Por eso, al final, fueron todas sonrisas cuando la idea de “misión cumplida” abarcó a todos…
Trabajo y más trabajo
Naturalmente, en el parque de asistencia las tareas fueron intensas desde el viernes 24 al domingo 27. Hubo trabajos mayores y cuidado de detalles, como en el caso de la imagen, en la que se ve a Carlos y Gustavo Nazar trabajando en el VW Senda de la N-1.
En familia fueron al rally
Los Ortega tienen muchos kilómetros recorridos en distintas categorías del automovilismo. Y con la llegada de Bernardo (h) al rally, sumaron otro punto de atención. Por eso, papá Bernardo, y los hermanos Juan y Pablo, fueron a apoyar a “Beroso”. Al final, se sacaron esta simpática foto…
Siempre con alta concentración
Al final de la etapa 1, Andrés Reginato llegó con su R-18 herido. Hubo que poner manos a la obra para recuperarlo y en ello todos pusieron lo mejor de sí mismos, entre ellos su hermano Miguel, bajo la supervisión de Alberto Caram.
Teléfono al rojo vivo
En los días de la competencia, los contactos dirigenciales son constantes, y el teléfono se constituye en un aliado perfecto para resolver determinadas cuestiones. Aquí, el presidente de la Federación de Automovilismo José Marzoratti, con “look CQC”, a pleno con su celular en el parque cerrado…
Visitas en La Hoya
En medio del público que asistió al predio de La Hoya para seguir de cerca el superprime, aparecieron ellos. Uno, Pedro Moraiz, vestido de endurista, no quería perderse el trabajo de su hijo Pedro; otro, Ricardo Neme, dispuesto a compartir una tarde entre amigos. Bien por ellos…
Estamos en competencia
La presencia de Motorplus Tucumán con su calco en los coches del rally empezó a hacerse conocida. Aquí, inserta en el fondo amarillo del llamativo Subaru Impreza de Tomás García Hamilton.
Una salida concurrida
La largada simbólica del viernes resultó una concurrida ceremonia en una zona céntrica de Yerba Buena. El público pudo ver en escena a los 50 coches inscriptos, entre ellos el de Alejandro Manzoni (foto), uno de los que posteriormente no habría de tener mucha fortuna en carrera.
De piloto a mecánico
Gabriel Nieva volvió con mucha fuerza al rally en esta temporada y ya logró varios resultados interesantes. En el desafío de Yerba Buena, no solo corrió en la división A-6 con su VW Gol, sino que también echó mano a las reparaciones, al retorno de los primes entre El Siambón y La Papelera…
La prolija asistencia
El hecho de elegir uno de los sectores de la avenida Perón para que los equipos se instalen (en la imagen, el Núñez Competición), redundó en beneficio de una más prolija imagen para el público, cuando no mayores comodidades para quienes tienen que trabajar.
Cónclave en el Russo Competición
Antes del inicio de las actividades en los caminos, los integrantes del equipo alberdiano trazaron la estrategia que habría de llevar el piloto Bernardo Ortega (h) a la competencia, en la que finalmente terminó en tercer lugar…
Punto de encuentro
El parque cerrado, además de ser el sitio donde se instalaron los autos que siguieron en competencia el domingo, fue el lugar donde se realizó la ceremonia del podio del Campeonato Provincial. Allí se concentró toda la prensa especializada.
La mayor angustia de la carrera
Sin dudas, el accidente que sufrió la dupla Ariel Villagrán-Martín Paz al cabo de la etapa del sábado llenó de angustia a propios y extraños. Más allá del estado en que quedó el VW Gol, lo importante fue que el piloto, luego de ser asistido, fue dado de alta horas más tarde. El navegante resultó ileso…
Los más chicos festejaron
Los hermanos Karin y Kamel Drube festejaron a los grande en la A-5s. Y en el emocionado podio los acompañaron Mauricio y Luis Valenzuela, y Luis Ahumada-Luis Sueldo. Para todos ellos, llegar al final fue todo un logro. Y hacerlo adelante, la frutilla del postre.
El mejor del Tucumano
En lo más alto del podio de la Clase A-7 y de la general del Rally Provincial estuvieron Andrés Reginato y Ezequiel Queralt. Tuvieron buena compañía: Agustín Cerruti-Pablo Chavarría, además de Ricardo y Matías Fernández. Gran tarea la de todos.
El mejor de la carrera
Y para cerrar esta recorrida, la presencia de Tomás García Hamilton y su navegante Raúl Urquiza en el punto más alto del podio de la carrera del CIR, luego de lucirse en la conducción del Subaru N-4. Los acompañaron en el festejo los riojanos César Folledo y Sebastián Carrizo.
