El clima acompañó, el público se hizo presente y los protagonistas no desentonaron. En el shakedown del Predio Ferial de Catamarca, camino a la penúltima fecha del Campeonato Argentino, hubo una corta -pero intensa- muestra de cómo puede darse la carrera, entre el sábado y el domingo.
Un rol protagónico le correspondió a Gerónimo Padilla (VW Polo), líder de la RC2B, con el cordobés Nicolás García a su lado. Fue el más veloz de la prueba técnica, superando por sólo una décima de segundo a su escolta en el certamen, el bonaerense Nicolás Díaz (Ford Fiesta MRT). El local, Augusto D´Agostini (VW Polo MRT) quedó en la tercera ubicación a un segundo, mientras que Martín Suriani (VW Gol MRT) y Gastón Pasten (VW Polo MRT), completaron las cinco primeras ubicaciones.
Esto pasó en las otras categorías:
RC2A: El neuquino Alejandro Cancio (Skoda Fabia R5) fue el más rápido. Con 1’35”2 superó por sólo una décima a Juan Alonso (Ford Fiesta R5).
Copa Pirelli: Diego Miceli (VW Polo MRT) fue el más veloz en la Copa Pirelli, sacándole 1”8/10 al riojano César Folledo (Peugeot 208 MRT). A este último lo navega el concepcionense Maximiliano Karamatich.
RC2N: El catamarqueño Mario Sampayo (Mitsubishi Lancer Evo X) fue el más rápido, con Mario Patat (Mitsubishi Lancer Evo X) atrás, a 3”7/10. Ni Miguel Reginato (h) ni Tomás García Hamilton (ambos con Mitsubishi) participaron.
RC3: El local, Walter D´Agostini (VW Gol) fue el más veloz, seguido por Sebastián Monserrat (VW Gol). Pablo Morán (Ford Fiesta, con Carlos Rivera a su lado) fue séptimo, y Ricardo Collado (Ford Fiesta), octavo.
RC5: El puntero del campeonato, Martín Maisonnave (Ford Fiesta), encabezó las posiciones. Le sacó 3/10 al sanjuanino Sebastián Landa (Ford Fiesta). Enrique García (Ford Fiesta) registró el sexto mejor tiempo.
Ya en la noche del sábado, tuvo lugar la largada simbólica de la competencia.
Con seis pruebas especiales (86,89 kilómetros de tramos cronometrados, desde las 9.18), comenzará el sábado la acción. El programa es el siguiente:
