El final de Juan José Palermo en el TP 1.400 fue a toda orquesta en el autódromo “Martín Miguel de Güemes” de Salta. Pero antes, el piloto que empezó 2018 con un Fiat 128 y lo terminó con un Fiat Uno, hizo una temporada en la que, al cambiar de coche y de preparador, fue en ascenso.
Su primera presentación la hizo el 22 de abril, logrando un tercer lugar, en la fecha 2, ya con atención del Yiyo Competición. “Fue una carrera increíble; la terminé en llanta, aguantando todo. Parecía que estaba corriendo un rally, salió varias veces el auto de seguridad, hubo muchos toques y yo aproveché muy bien todo”, contó.
En la 3, del 13 de mayo, no le fue bien, ya que abandonó por rotura de motor.
“Juanjo” llegó a la cuarta fecha, corrida el 17 de junio, con un esguince de tobillo. Anduvo bien en la serie, pero no pudo largar la final por un problema en el carburador.
Tampoco participó de la quinta fecha (15 de julio), porque no pudo largar la final. Su retorno se produjo en la sexta, con un sexto lugar. Y volvió a estar ausente (por motivos de salud) en la séptima, corrida el 21 de octubre.
Un podio estaba esperando al piloto en su presentación del 11 de noviembre, en el que debutó con un Fiat Uno: salió 3°. Y eso fue el preludio de lo que vendría en el cierre de la temporada.
El 16 de diciembre, Palermo se subió a lo más alto del podio, luego de una competencia que largó desde el segundo lugar. “En la carrera anterior había terminado con un buen auto. En esta se portó realmente bien, lo que me permitió ganar la serie. Ya en la final estuve siempre muy cerca de Pablo Sardi esperando alguna oportunidad. Finalmente él se quedó faltando tres vueltas y de ahí en más sólo tuve que concentrarme en seguir con el ritmo que traía y no cometer errores. Por suerte se dio. Esto me da mucha fuerza para encarar el año que viene”, dijo en su momento el corredor.