Marc Márquez lo ha vuelto a hacer. El piloto de Cervera (España), con 32 años y una carrera marcada tanto por la gloria como por el dolor, ha conquistado un nuevo título mundial en MotoGP, escribiendo una de las páginas más épicas de la historia del motociclismo. El “Niño” que deslumbró al mundo en 2013, se consagró una vez más y de esta manera se convirtió en un campeón legendario que supo reinventarse tras caer al abismo.
El resurgimiento
Este nuevo campeonato no es sólo un número más en su palmarés. Es el título del renacimiento, del esfuerzo inhumano, de la fe inquebrantable. Tras varios años de sufrimiento físico y dudas sobre su continuidad, Márquez ha vuelto a lo más alto con una mezcla de talento, inteligencia táctica y pura resiliencia. Lo ha hecho con Ducati, en una alianza que muchos veían improbable, pero que hoy es sinónimo de éxito rotundo.
El título 2025 llegó en Motegi, Japón, circuito de la casa de Honda, el mismo fabricante al que dijo adiós tras más de una década. Allí, con un segundo puesto impecable bajo la lluvia y tras una batalla estratégica con el italiano Francesco Bagnaia y con su compatriota Jorge Martín, Márquez sumó los puntos necesarios para asegurar el campeonato con dos fechas de anticipación. La imagen de Marc levantando los brazos en lo alto del podio, con lágrimas en los ojos y el casco apuntando al cielo, resume la emoción de una temporada perfecta.
La temporada 2025 de Marc ha sido tan sólida como espectacular. En las 16 fechas disputadas hasta ahora, logró seis victorias, 10 podios y puntuó en todas las carreras, combinando agresividad con madurez estratégica. Su consistencia en circuitos donde antes sufría, como Assen o Silverstone, fue clave. Además, venció en trazados icónicos como Sachsenring (su fortaleza histórica), Austin, Mugello, y Aragón. Nunca fue el más rápido todos los fines de semana, pero sí el más inteligente cuando importaba. El suyo fue un título ganado con cabeza, corazón y puño firme.
De las cenizas a la gloria
Todo comenzó con una caída en Jerez en 2020. Aquella fractura del húmero derecho no sólo le sacó de la temporada, sino que lo sumergió en un calvario médico con múltiples operaciones, problemas en el nervio radial y un largo proceso de recuperación física y mental. A eso se sumaron las dificultades de Honda, una moto que dejó de ser competitiva y lo obligó a pilotar al límite en cada curva, arriesgando más de lo razonable.
En 2023, tras años de frustraciones, decidió dar el paso más difícil: dejar el equipo con el que había ganado seis títulos en MotoGP. Firmó con Gresini Racing, escudería satélite de Ducati, y con ellos encontró una moto competitiva y un entorno que le devolvió la sonrisa.
Las conquistas anteriores
Marc Márquez debutó en MotoGP en 2013 y no tardó en dejar su huella. Ganó el título en su primer año en la categoría reina, algo que no se veía desde Kenny Roberts en 1978. A partir de ahí, su dominio fue arrollador:
- 2013 – Campeón del mundo (debut en MotoGP)
- 2014 – Título con récords: 10 victorias consecutivas
- 2016 – Regreso a lo más alto tras un año complicado
- 2017, 2018, 2019 – Tricampeonato con autoridad, cerrando una era dorada con Honda
- 2025 – El título del renacer con Ducati
Un piloto ejemplo
Márquez no sólo es un fuera de serie sobre la moto. Es un ejemplo de determinación y capacidad de superación. En un deporte en el que las caídas pueden costar carreras o incluso trayectorias, él ha demostrado que es posible reinventarse sin perder el hambre de victoria.
Este nuevo título lo coloca entre los más grandes de todos los tiempos, no solo por los números, sino por la historia humana que hay detrás: la del niño hiperactivo que se convirtió en campeón, cayó en la oscuridad de las lesiones, y regresó para demostrar que aún tiene gasolina, talento y corazón para seguir haciendo historia.