La historia del Rally de Monteros se dividió en dos: antes y después del accidente de la dupla Miguel Reginato-Diego Ruiz Elías (ver nota aparte en Motorplus Tucumán). Hasta que ese hecho sucedió, la carrera venía entregando altas dosis de emoción, en un desarrollo que contó con el masivo apoyo del público. Luego, aunque la competencia siguió, los protagonistas del Campeonato Provincial no podían sacar de sus cabezas lo sucedido.
Ganó Enzo Servilli el rally, con lo que sumó su tercer podio consecutivo (dos victorias) desde que maneja el Mitsubishi Lancer. “Se vienen dando las cosas, estoy sumando kilómetros y me siento cada vez más cómodo con el auto. Fue una carrera fuera de lo común por los accidentes. Los tramos fueron difíciles, pero me divertí mucho”, dijo el concepcionense. Párrafo aparte: Reginato ya se consagró campeón de la RC2N.
Y entre quienes conducen autos de tracción simple, el crédito mayor se lo llevó el monterizo Samir Assaf, ganador de la división N-1 con un VW Gol. “Es muy lindo ganar cerca de casa. Me lo tomo como una revancha del abandono que sufrí cuando corrí en el Argentino. Fue una carrera linda, con mucha gente en los caminos”, apuntó. En esta misma división, el segundo lugar de Ernesto Lord fue prácticamente anecdótico, porque el yerbabuenense, antes de largar, ya se había coronado campeón debido a que su único rival, Gustavo Nazar, no se inscribió. Lord y su gente armaron una fiesta en la zona del parque cerrado.
Bernardo Ortega (h) logró un triunfo en la A-6 que deja abierto el juego de la definición del certamen para la última fecha, prevista en diciembre en Tafí del Valle. En la A-7, en la que Andrés Reginado ya es monarca anticipado (se retiró de esta carrera por lo que le sucedió a su papá), el ganador fue el local Andrés Luna.
Si Lord y su gente tuvieron fiesta, qué decir de la familia Drube, que tuvo en Kamel y en Karin a los ganadores de las divisiones A-5 y A-5s, respectivamente. Este último, también ya es campeón virtual de su clase, y para confirmar esa condición deberá presentará a correr, sí o sí, en la última fecha.
La clasificación
1- Enzo Servili-Fernando Tosi (Mitsubishi Lancer RC2N 23’54”6/10
2- Samir Assaf -C.Ruiz (VW Gol N-1) a 2’07”4/10
3- Ernesto Lord -R.Quinteros (Fiat Palio N-1) a 2’37”5/10
4- Bernardo Ortega (h)-Carlos Russo (VW Gol A-6) a 2’39”3/10
5- Agustín Ceruti-Pablo Chavarría (VW Gol A-6) a 2’42”1/10
6- Ricardo Collado-Jorge Allub (VW Gol A-6) a 3’02”5/10
7- Andrés Luna-F.Juárez (VW Gol A-7) a 3’35”8/10
8- Gastón Ahualli-Mauro Albornoz(VW Gol A-7) a 3’58”1/10
9- Juan María Posse-P.Molina (Fiat Regatta A-6) a 4’32”
10- Fabián Ghiggia-Carlos Rivera(Ford Ka A-6) a 4’45”9/10
11- Martín Ases-Franco Servili (VW Gol A-6) a 5’29”3/10
12- Ariel Rosales-Rosales (Fiat Regatta A-6) a 5’33”4/10
13- Maximiliano Mateo-R.Toledo (VW Gol N-1), a 5’34”2/10
14- Kamel Drube-M.Medina (Fiat 128 A-5) a 7’38”7/10
15- Karin Drube-M.Elart(Fiat 128 A-5s) a 7’52”6/10
16- Pablo Elías-N.Elías (Fiat 128 A-5) a 8’22”4/10
17- Rodríguez-Rodríguez (VW GolA-6) a 10’04”3/10
18- Luis Ahumada-Siraldo (Fiat 128 A-5s) a 10’53”1/10
19- Pablo Olmedo-E.Peralta (Fiat 128 A-5) a 12’09”7/10
20- Hugo Bonifacio-Bonifacio(VW Gol A-7) a 17’46”3/10
21- Pablo Soria (Fiat 128 A-5s) a 20’36”1/10