Como consecuencia de la nevada de los últimos días, un paisaje blanco se dibujó en Malargüe en los reconocimientos de los caminos durante la mañana la viernes. Más tarde, en el shakedown, apareció el barro en varios sectores. Justamente, en la prueba técnica, el mejor de los tucumanos fue Gerónimo Padilla, con un Peugeot 208 turbo.
Fue el neuquino Alejandro Cancio (Chevrolet Agile) quien se convirtió en la principal referencia en los relojes tras marcar 2’32″8/10 en su mejor pasada por el trazado de 2,72 kilómetros. Superó por 1″5/10 al fueguino Luciano Preto. “Gero”, que lidera el torneo, se ubicó tercero con el Peugeot 208 MR del equipo Baratec, a 2″ de Cancio. Mientras tanto Tomás García Hamilton, que viene de ganar en Tucumán con un VW Gol Trend, fue 17°, con un registro de 2’57”.
En el resto de las clases, estas fueron las posiciones del shakedown:
Junior: 1) Daniel Medrano (2’54″4/19); 2) Mariano Preto (2’55″3/10); 3) Ricardo Daparte (2’55″6/10); 4) Diego Miceli (2’56″5/10); 5) Gabriel Abarca (2’56″6/10); 6) Ricardo Collado (3’01″9/10); 7) Nadia Cutro (3’04”)
RC5: 1) Miguel Lobo (3’04″1/10); 2) Roberto Canale (3’06″7/10); 3) Gastón Pasten (3’08″3/10); 4) Pablo Morán (3’08’9/10).
RC2N: 1) Luis Arceluz (2’35″7/10); 2) Gerardo Klus (2’40″8/10); 3) Agustín Elvira (2’42″9/10).
Luego del shakedown, las tripulaciones participaron de la salida simbólica, en la zona céntrica de Malargüe.
El sábado, la largada del primer prime se programó para las 9.43. Durante la jornada se prevén 86,08 kilómetros de tramos cronometrados, con 230,30 de enlace.