(#) POR VICENTE MACHÍN
Seguramente muchos tendrán una anécdota de esta carrera.
Mirando la foto que publicamos hace algunos días de Lucas Mohamed, junto con Juan Manuel Fangio, vino a mi memoria aquella competencia de 1989 en La Rioja, el “Encuentro de los Famosos”. Fue uno de los mejores momentos que me tocó vivir dentro de lo que es mi carrera como periodista. No era algo de todos los días poder cubrir una competencia en la que se juntaba lo mejor del automovilismo nacional, entre pilotos de aquel entonces y los que ya habían dejado de correr. Además de eso corrían también las dos categorías más importantes del norte del país, la Monomarca del NOA y la Fórmula 4 Tucumana, con los mejores pilotos de la zona.
Ya instalado en el autódromo, anunciaron la presencia de Juan Manuel Fangio. En ese momento pensé en que sería -quizás-, una esas pocas oportunidades de poder hablar con el ‘Quíntuple’. Cuando llegó, el despliegue de seguridad alrededor de él era muy grande. Era muy difícil acercarse, por suerte lo logré y llegué a su lado. Cuando la seguridad trató de alejarme, Fangio vio mi grabador (en aquella oportunidad con la calco de LV12) y me permitió grabar un par de preguntas. Fue un momento increíble, en el que logré que el ‘Quíntuple’ le mande un saludo a los tucumanos. Por supuesto, no pudo faltar la foto con Juan Manuel y con ‘Juan Manuelito’, su sobrino. ¿Qué más podía pedir? Pero todavía me encontraría con una sorpresa más.
Terminada las pruebas de clasificación de la F-4, estaba esperando para hacer las notas. Entonces escucho la voz de alguien que me pregunta, “¿son motores 850?” Al darme vuelta para contestar, me doy con el mismísimo Carlos Reutemann, con quien mantuvimos una conversación sobre aquellos autos y sobre algo de la carrera. Ahora sí, que más podía pedir. Había podido conversar con los dos mejores pilotos argentinos en la Fórmula 1.
Pero el fin de semana continuó y todos los que habíamos podido estar en el autódromo de La Rioja nos quedamos con un tremendo fin de semana viendo, además del encuentro, a nuestras Monomarca Dodge 1.500 y Fórmula 4 Tucumana, que también sorprendieron a los visitantes nacionales con sus buenas carreras.
Como parte final de mi trabajo, no sin tener que sortear algunos obstáculos, pude reportear a quien, en aquel momento, era el presidente de la Nación, Carlos Menem, con quien jugué una broma porque anteriormente se había hecho el podio del encuentro y, al momento del festejo con Reutemann, le había tocado una botella de champagne sin gas.
Lo sucedido en esa carrera fue para mí muy importante. Pero no fue menos el poder ver en pista a grandes pilotos de todos los tiempos, de los cuales hasta ese momento sólo había escuchado o leído sobre lo que habían sido en pista. Fue como tener frente a mí a gran parte de la historia del automovilismo argentino. Para que no tengan dudas de lo que cuento, aquí les muestro el listado de las duplas que estuvieron presentes.
Carlos Garro y Gastón Perkins, Hugo Olmi-“Rolo” de Alzaga, Gabriel Raies-Benedicto Caldarela, “Paco” Mayorga-Carlos Marincovich, Silvio Oltra- Miguel Bonanno, Rubén Daray-Viale, Guillermo Maldonado- Jorge Ternengo, Ricardo Zunino-Migliore, Jorge Bescham-“Cascote” Juárez, Massey-Juan Manuel Bordeu, Néstor García Veiga-Galluzi, Jorge Omar del Río-Casá, Esteban Fernandino-Carlos Loeffel, Pascualini-Arias, Bessone-Bessone y Carlos Reutemann, que manejaba en las dos carreras llevando como copiloto a Menem.
Para el que conoce, sabe de lo que estoy hablando. Para los que no, les puedo decir que en esos apellidos hay muchísimos años de historia, que tuve la suerte de ver correr, como muchos de los que estuvimos en ese lugar.
¡Inolvidable!
P/D 1: No se pierdan estos audios de aquella competencia, con entrevistas a Fangio y a Menem.
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P/D 2: Si quieren ver en un video algo de lo sucedido aquella vez, hagan click en este ENLACE.
(#) Redacción de Motorplus Tucumán.