Cuando todo hacía presagiar que el Peugeot 208 de Gerónimo Padilla estaba listo para largar la segunda etapa del Mundial de Rally que se está corriendo en Córdoba, eso no sucederá. Sucede que, después de varias horas de trabajo el equipo había descubierto la falla que había tenido el auto al comienzo de la prueba. Y luego de revisar que todo estaba en condiciones, se produjo la rotura del motor. Debido a que este no se puede cambiar en el Mundial, se produjo el abandono del piloto tucumano.
Luego de saber lo ocurrido con la planta impulsora Gerónimo, dentro de su decepción comentó lo ocurrido: “tengo una tremenda bronca. El equipo encontró la falla que tuvo el auto y la solucionó, salimos a la ruta a probar que todo esté en condiciones y, efectivamente, el auto estaba muy bien. Cuando estaba llegando a la asistencia sentí un ruido en el motor y, cuando llegué tiraba mucho humo. Inmediatamente revisaron y se dieron con que un pistón estaba roto. Quizás ante las fallas de la mañana estando en carrera el motor se secaba y eso produjo la rotura. Realmente estoy amargado, pero así son los fierros. Ahora a reparar y esperar la próxima del Nacional para seguir defendiendo la punta del campeonato.”
Así, terminó la participación de “Gero” Padilla en el Rally Argentina 2018.
El líder provisorio de la general es el estonio Ott Tannak (Toyota Yaris), con un tiempo de 1h.30’38″6/10. Lo escolta el británico Kris Meeke (Ford Fiesta), a 22″7/10. Muy cerca están el belga Thierry Neuville (Hyundai), a 28″6/10, el español Dani Sordo (Hyundai) a 29″5″ y el francés Sébastien Ogier (Ford), a 36″4/10.
El sábado la acción se trasladará al Valle de Punilla con dos pasadas por los tramos Tanti-Mataderos de 13,92 kms. (8.23 y 13.23); Los Gigantes-Cuchilla Nevada de 16,02 kms. (9.08 y 14.08); Cuchilla Nevada-Río Pintos de 40,48 kms. (9.35 y 14.35). Esa jornada también tendrá en el medio la disputa del Súper Especial del Parque Temático, desde las 11.38.