Franco Colapinto firmó en Shanghai una de esas carreras que quedan grabadas en un palmarés. Con coraje, inteligencia y una dosis de resistencia, el argentino terminó décimo y sumó su primer punto de la temporada para Alpine F1 Team en el Gran Premio de China de Fórmula 1 2026, en una jornada que mezcló tensión, golpes y una recuperación que despertó aplausos en el paddock.
Una largada para creer
Desde el puesto 12 de la grilla, Colapinto salió decidido a no dejar pasar la oportunidad. Cuando se apagaron las luces en el circuito de Shanghai, el bonaerense reaccionó con reflejos perfectos y ganó posiciones desde los primeros metros.
En medio del caos del inicio encontró huecos, se animó a ir por afuera y por adentro, y rápidamente se metió en la pelea del pelotón. Fue una largada agresiva, limpia y precisa: la primera señal de que el domingo podía ser especial.
Adelantar, defender y resistir
Con el correr de las vueltas, Colapinto mostró otra de sus virtudes: la capacidad de pelear rueda a rueda. Adelantó cuando tuvo la oportunidad y defendió con firmeza cuando los rivales aparecieron en los espejos.
Hubo momentos en los que incluso llegó a ubicarse entre los primeros puestos (alcanzó a ser 2°) gracias a la estrategia y a las neutralizaciones de la carrera, algo impensado antes de la largada.
Pero la Fórmula 1 rara vez concede tranquilidad.
El golpe que casi arruina todo
La carrera tuvo su momento más tenso cuando el francés Esteban Ocon lo tocó desde atrás tras una parada en boxes. El impacto dañó el auto y por unos segundos pareció que todo el esfuerzo se desmoronaba.
Colapinto, sin embargo, no se rindió. Con el auto golpeado, se mantuvo en pista, controló el ritmo y siguió peleando hasta el final. Cada vuelta fue resistencia pura.
Cuando cruzó la bandera a cuadros en el décimo lugar, el punto valió mucho más que una simple unidad en la tabla: fue la recompensa a una carrera construida a base de carácter.
El reconocimiento del equipo
La actuación de Franco no pasó desapercibida dentro del equipo. Su compañero Pierre Gasly, que terminó sexto, se acercó para felicitarlo y destacar la manera en que había peleado durante toda la carrera.
En Alpine, el punto fue celebrado como una pequeña victoria interna: el equipo logró meter a sus dos autos en el top ten y confirmó que el trabajo del fin de semana había dado resultado.
Antonelli hizo historia
Mientras tanto, adelante se escribía otra historia. El joven italiano Andrea Kimi Antonelli dominó la carrera y consiguió su primera victoria en la Fórmula 1, liderando el 1-2 del equipo Mercedes-AMG Petronas Formula One Team.
El podio lo completaron:
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Lewis Hamilton
Un punto que puede valer mucho
En el campeonato, Russell continúa como líder tras la carrera en China, aunque la victoria de Antonelli apretó la pelea en la cima.
Campeonato de pilotos (top 10)
- George Russell – 51 puntos
- Andrea Kimi Antonelli – 47
- Charles Leclerc – 34
- Lewis Hamilton – 33
- Oliver Bearman – 17
- Lando Norris – 15
- Pierre Gasly – 12
- Liam Lawson – 10
- Isack Hadjar – 8
- Carlos Sainz Jr. – 6
- 15. Franco Colapinto – 1
Para Colapinto, su primer punto del año es la confirmación de que puede pelear en la Fórmula 1.
En una categoría donde cada detalle cuenta y cada error se paga caro, el argentino resistió golpes, presión y desgaste. Y en el asfalto de Shanghái dejó algo más que un resultado: dejó la sensación de que, cuando todo parecía complicarse, supo seguir adelante.
Y eso, en la Fórmula 1, también es una victoria.
La Fórmula 1 no se detiene y el campeonato continuará en dos semanas con el Gran Premio de Japón de Fórmula 1, que se disputará del 27 al 29 de marzo en el tradicional circuito de Circuito de Suzuka, en Suzuka, Japón. Allí, Colapinto buscará aprovechar el impulso de este resultado en China y seguir sumando experiencia, y puntos, en una temporada que recién comienza.