Una nota publicada en 1995 por el entonces diario Siglo XXI, daba cuenta del debut de Carlos Daniel Nazar en la Fórmula Renault Argentina, en carrera que habría de hacerse en octubre en el autódromo “Nasif Estéfano”. “Sumó sus ambiciones a las de Diego Gálvez y Roberto Sánchez y presentará su unidad en el bar Acapulco” contaba la publicación.
Nazar, representante de la zona de plazoleta Mitre, corrió aquella prueba con un coche que tenía mecánica de René Mopty. Era un chasis Tulia 23, con motor de Pou.
A esa altura de los hechos, Nazar ya llevaba más de 10 años en el automovilismo. Había sido campeón de autocross en 1984 y subcampeón en 1985. Después pasó por Monomarca (debutó en 1987 y fue 3° en el certamen de 1991) y la Fórmula 4. Con esta última categoría peleó el título en 1994, pero finalmente fue 3°.
Con el monoposto de la F-Renault también participó del campeonato del NOA. Con el tiempo hizo rally y fue dirigente. Sus hijos son quienes hoy le dan continuidad al apellido en las actividades mecánicas.