El segundo lugar que consiguió Pablo Ortega en la segunda serie, que le permitirá largar desde el puesto 6 en la final del final, resultó el mejor trabajo de los pilotos tucumanos en las series que la Clase 2 del Turismo Nacional concretó en el autódromo de Viedma.
Con vistas a la final, prevista desde las 12.30 a 16 giros o 35 minutos de competencia (se verá por la TV Pública), además del 6° lugar de “Pabloso” (con un Fiat Palio), habrá más tucumanos partiendo desde posiciones expectantes: Juan Ortega (Renault Clio) lo hará desde el 8° cajón; Maximiliano Bestani (Clio) desde el 19° y Bernardo Ortega (Clio) desde el 26°.
Pablo largó desde la punta en su manga y pronto se enfrascó en una lucha con Ariel Michieletto, sobre quien prevaleció. Luego de un ingreso del auto de seguridad, quien empezó a acosarlo fue el santafesino Ever Franetovich (Clio), presión que tuvo su efecto en la zona de la horquilla, cerrando la cuarta vuelta. Sobre el final, el tucumano intentó recuperar lo perdido en el mismo lugar, pero no tuvo éxito. Finalmente, fue 2°, a 246/1000 de Franetovich, que registró un tiempo de 11’56″631/1000 para las seis vueltas.
“Juanoso” terminó 3° en la última batería, que fue realmente emocionante. De hecho, el tucumano cerca estuvo de ganarla, pero finalmente hasta perdió el segundo lugar, por apenas cuatro décimas, a manos de Julián Lepphaille (Clio). Resultó vencedor el mendocino Jorge Vitar (Clio), con 10’16″603/1000. En esta serie, “Beroso” terminó 9°, a 6″924/1000 del primero.
“Maxi” no pudo aprovechar el haber conseguido el primer lugar de la grilla para largar, por haberse adjudicado la general de clasificación. Cuando la batería iba a comenzar, abrió la puerta de su coche informando de un inconveniente (se equivocó en engrillarse, intentó adelantarse y se paró el motor), situación que obligó a una segunda vuelta de formación. El tucumano pudo recuperar el funcionamiento del Clio, pero debió largar en la última posición. En carrera duró cuatro vueltas, hasta abandonar por un problema en la salida de la caja de cambios; quedó clasificado 7°, a dos vueltas del ganador, Miguel Ciaurro (VW Gol Trend), que marcó 10’15″756/1000.
Con la sumatoria de puntos de las series, Alejandro Bucci (Ford Fiesta) sigue puntero, con 175 unidades, aunque no sumó nada el sábado; lo siguen Ariel Michieletto (158) y Pablo Ortega (149).