Cada vez que alguien relacionado al automovilismo, o al motociclismo, hace referencia a lo que fue el autódromo “Nasif Estéfano”, es una invitación a la nostalgia, a los buenos recuerdos, pero también a las preguntas. Es que ya pasaron casi 12 años años desde su clausura y el que fue cuna de grandes espectáculos, hoy vegeta sin ton ni son en uno de los sectores más olvidados y peligrosos del parque 9 de Julio.
Quien se encargó en su cuenta de Facebook de compartir imágenes tomadas el sábado fue Walter Distaulo, que supo acelerar una moto en el lugar. A la par de compartir las imágenes que se ven en la nota, escribió: “y pensar que hace unos años atrás en este autódromo de Tucumán aprendí a ser un deportista. Fotos de lo que nos dejó el paso de los gobiernos anti deporte motor.”
Como una consecuencia lógica, los comentarios no se hicieron esperar, todos lamentando la situación de la pista y varios instando a hacer algo para revertir su situación.
Lo cierto es que el lugar se muestra desolado y en estado de abandono. Hoy sólo quedan las tribunas (bajo las cuales se hizo un albergue), un mástil con una bandera muy dañada que flamea en las alturas y una cinta asfáltica bastante descuidada y con lomos de burro que se construyeron para evitar las picadas de motos. En la actualidad, algunos sectores se emplean para pruebas de atletismo y para lecciones de conducción automovilística. En ocasiones, fue el sitio donde el Rally Argentino hizo su parque de asistencia y sus pruebas técnicas.
La historia dice que la construcción de la pista se inició en 1966 con aportes de la Nación y fue inaugurado el 19 de julio de 1970. Sufrió varios cierres a lo largo de su existencia (1976, 1988, 1992, 2005); en los últimos años lo usaban los ciclistas, pero dejaron de hacerlo en 2012.
¿Por qué lo clausuraron? En su momento el municipio capitalino dijo que fue una “cuestión ambiental, ya que la contaminación de las competencias motoras afecta la flora y la fauna”. También se esgrimieron cuestiones de seguridad, tanto para espectadores como para los competidores, por las condiciones generales de la pista.