Un trabajo demoledor en los más de 72 kilómetros del recorrido previsto para la etapa 1 de la fecha 3 del Campeonato Argentino de Rally le permitió a Tomás García Hamilton subirse a lo más alto del clasificador en la clase RC2N, con un Subaru Impreza. La de “Tomy” fue la alegría tucumana del día. Es que Gerónimo Padilla, que apuntaba alto al cabo de las primeras pasadas (llegó a ubicarse 2° en Maxi Rally), finalizó su accionar en el 5° lugar. Y Pablo Morán pasó “la de Caín”, aunque pudo llegar al final de la R5N, en el 7° lugar.
García Hamilton, navegado por Ezequiel Queralt, se adaptó mejor que nadie en la categoría y así dejó, según datos extraoficiales, a 2’45” atrás al pampeano Luis Arceluz, con Mitsubishi Lancer. “Tomy”, que cronometró 1h.01’14”6/10, admitió que tuvo una jornada bastante positiva y que solo experimentó problemas en los frenos. “Como imaginaba, al principio el piso estaba en precario estado. Por eso cuidé lo más que pude al coche. Había zonas en las que las cuerdas estaban muy cavadas. Por fortuna en el segundo tramo los caminos estuvieron mejor y pude acrecentar la ventaja”, contó.
En MR, “Gero” venía bárbaro al cabo de los primeros especiales, pero un inconveniente con su Peugeot 208 le hizo perder un tiempo precioso. El final del día lo encontró en el quinto lugar, a 6’37”5/10 del puntero, el local Federico Villagra (Ford Fiesta). “El Coyote” cronometró 1h.56’3/10. El también cordobés Marcos Ligato (Chevrolet Agile) quedó a 7”2/10 y el neuquino Alelandro Cancio (Peugeot 2’07) 3° a 17”9/10. Entre los varios abandonos del días, se destacaron los de David Nalbandian y Carlos Giovanardi (Chevrolet y Mitsubishi), ambos por vuelco.
Lo de Morán fue un sufrimiento. Se le paró el Ford Ka en un vado, rompió un palier, se quedé sin frenos, se despistó, rompió amortiguadores delanteros. Con su tiempo de 1h.28’35”5/10 quedó a más de 22’ del líder, el santiagueño Pablo Peláez (Ford).